Vinhomes Cổ Loa sẽ được quy hoạch với hệ thống giao thông hiện đại và các trục đường chính kết nối nội khu cũng như ngoại khu, giúp cư dân dễ dàng di chuyển.
Các trục đường chính tại Vinhomes Cổ Loa
Một số trục đường chính quan trọng trong khu vực Vinhomes Cổ Loa có thể bao gồm:
-
Đại lộ trung tâm: Đây sẽ là trục đường chính nội khu, kết nối các phân khu của dự án với nhau, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho cư dân di chuyển giữa các khu vực chức năng như khu dân cư, thương mại, dịch vụ, và tiện ích.
-
Đường kết nối với Quốc lộ 3: Vinhomes Cổ Loa nằm gần Quốc lộ 3, tuyến đường huyết mạch kết nối Đông Anh với trung tâm Hà Nội. Điều này giúp khu vực dễ dàng tiếp cận các khu vực trung tâm và các khu vực lân cận khác.
-
Đường Vành đai 3: Đây là tuyến đường quan trọng kết nối các khu vực quanh Hà Nội, giúp cư dân tại Vinhomes Cổ Loa có thể nhanh chóng tiếp cận các khu vực trọng điểm như sân bay Nội Bài hay các quận nội thành khác.
-
Trục đường Tứ Liên: Kết nối khu vực với cây cầu Tứ Liên mới, tạo ra tuyến giao thông huyết mạch giữa Vinhomes Cổ Loa và các quận Tây Hồ, Ba Đình.
-
Các đường nội bộ trong khu đô thị: Vinhomes Cổ Loa dự kiến sẽ có các tuyến đường nội bộ lớn, kết nối thuận tiện giữa các khu vực dân cư, khu thương mại, trường học, bệnh viện, và các tiện ích khác trong khu đô thị.
Các tuyến đường này sẽ giúp Vinhomes Cổ Loa trở thành một khu đô thị thông minh với hạ tầng giao thông đồng bộ, mang lại sự thuận tiện tối đa cho cư dân.
Các đường nội khu trong dự án
Tại dự án Vinhomes Cổ Loa, các trục đường chính được quy hoạch với kích thước đa dạng nhằm đảm bảo khả năng phục vụ tốt cho nhu cầu di chuyển và giao thông trong khu đô thị. Quy hoạch này bao gồm các loại đường với bề rộng khác nhau, đáp ứng các mục đích sử dụng và tính chất giao thông khác nhau, cụ thể như:
-
Đại lộ chính: Các đại lộ trung tâm trong khu đô thị có thể được quy hoạch với bề rộng lớn, thường từ 30-40m, giúp đảm bảo lưu thông dễ dàng cho các phương tiện giao thông và cũng tạo không gian thông thoáng cho việc di chuyển của cư dân. Đây là trục đường kết nối các khu vực quan trọng như khu dân cư, khu thương mại, và các tiện ích công cộng.
-
Đường nội khu lớn: Các tuyến đường nội bộ chính có thể có bề rộng từ 20-25m, đảm bảo sự thuận tiện trong việc di chuyển giữa các phân khu nhà ở và các khu chức năng khác trong dự án. Những con đường này thường có vỉa hè rộng rãi và được trồng cây xanh hai bên, tạo cảnh quan xanh mát cho khu đô thị.
-
Đường nội khu nhỏ: Các đường nhánh phục vụ khu dân cư có bề rộng từ 12-15m, phù hợp cho lưu lượng xe thấp hơn và chủ yếu phục vụ cư dân trong từng khu vực. Những con đường này thường kết nối trực tiếp với các căn nhà hoặc shophouse trong khu đô thị.
-
Đường dạo bộ và đường dành cho xe đạp: Bên cạnh các tuyến đường dành cho ô tô, Vinhomes Cổ Loa cũng có thể được quy hoạch với hệ thống đường dành riêng cho người đi bộ và xe đạp, đảm bảo sự tiện lợi và an toàn cho việc di chuyển của cư dân. Những đường này có bề rộng nhỏ hơn nhưng được thiết kế thông minh để kết nối với các khu vực tiện ích như công viên, hồ điều hòa và khu vui chơi.
Những trục đường với kích thước đa dạng này giúp đảm bảo giao thông thông suốt, đồng thời tạo nên không gian sống tiện nghi và hiện đại cho cư dân trong
Vinhomes Cổ Loa.
Tại dự án Vinhomes Cổ Loa, các trục đường chính được quy hoạch với kích thước đa dạng, phục vụ tốt nhu cầu di chuyển và giao thông trong khu đô thị. Dưới đây là các trục đường cụ thể:
-
Đường nội bộ nhỏ nhất: Rộng 13m với thiết kế phân làn 3-7-3 (3m vỉa hè, 7m lòng đường, 3m vỉa hè).
-
Đường Thiên Nga và Thiên Nga 1: Rộng 15m với phân làn 4-7-4 (4m vỉa hè, 7m lòng đường, 4m vỉa hè).
-
Đường thông cắt ngang (Thiên Nga 7, Thiên Nga 8 và trục thông TP 4.2): Rộng từ 20,5m đến 23m, phù hợp cho lưu thông và kết nối các khu vực trong dự án.
-
Đường trục thông lớn: Có bề rộng từ 25m đến 30m, là trục giao thông quan trọng, giúp kết nối các khu vực nội bộ và với các trục đường lớn hơn.
-
Đường đại lộ chính: Là đại lộ lớn nhất trong dự án, có 4 làn xe, với bề rộng lên tới 72,5m, phục vụ giao thông chính và di chuyển liên vùng.
Các trục đường này được thiết kế nhằm tối ưu hóa sự kết nối giữa các phân khu, đồng thời đảm bảo thuận tiện cho việc di chuyển và phát triển các hoạt động kinh doanh, thương mại tại khu vực.